集線器齒輪

全天候無人關注的操作，倉庫中的無人駕駛運輸係統（AGV），包裹分銷中心和生產廳可確保分配商品，包裝材料或組件時最大的盈利能力和可靠性。

Framo Morat的集線器齒輪證明了它們作為AGV的車輪驅動器的價值，這是由於軸承以及驅動器和輸出軸的有利排列。此外，可以在狹窄的空間中進行緊湊的設計。

Hub齒輪在NG250和NG500變體中可用，每個變體都有單階段和雙級版本，帶有聚乙烯輪。此外，也可以製作特定於客戶的改編，例如用於戶外應用的刷密封或用於高灣倉庫的齒皮帶。

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調查表

CAD-DATA

• 緊湊的設計得益於葉輪中行星載體的整合
• 高徑向負荷得益於將力直接轉移到車輛框架上
• 長時間的使用壽命和低噪聲排放得益於齒輪和葉輪的分離
• 齒輪平台（NG250/500）的交付時間短，效率高（NG250/500）：
  - 單個或兩階段的行星齒輪（i = 4、5、8、16、20和32：1）
  - 聚氨酯輪，Ø160×50毫米（NG500）或Ø125×50毫米（NG250）
• 維護友好的設計，例如多虧了輕鬆更換車輪的選項

• 驅動係統完全符合客戶規格，包括電動機，製動器，編碼器和控製器
• 單個電動機適應，通過專門適應的短軸和電動機螺栓圓圈
• 防止通過刷密封攝入碎屑的攝入量
• 聚氨酯葉輪的改編
  - 單個材料（更好的地板保存和滾動性能，抗固定胎麵等）
  - 更大尺寸（Ø140 - Ø200x50mm）
  - 特殊的輪子和配置文件（氣動輪胎，室外配置等）
• 遵守國際標準
  - 保護類IP67，UL認證，ATEX認證
• 基於模塊化原則的特定客戶適應的良好靈活性：
  - 單獨配置的徑向負載
  - 自定義尺寸
  - 螺旋齒的行星載體
  - 單個材料，例如熱塑性塑料
  - 其他比率（例如i = 25、40和64：1）

Framo Morat開發了一個高度集成的輪轂驅動器，該驅動器結合了所有功能元件，例如車輪，高精度的行星齒輪，強大的電動機以及製動器和電子設備，成為一種全包解決方案。
這個模塊化和可擴展的係統在緊湊的設計中具有高性能，使用戶可以適應負載容量，扭矩，接口，傳感器係統和控製輪廓。

更多信息www.wheelhubdrive.com

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