物料搬運(倉庫技術和輸送技術)和自動化是現在通常齊頭並進的術語。過渡是流動的。持續的高質量和功能性安全是一個行業的主要要求，這使得它的業務提供各種產品的安全，順利和高效的流動。這些工具包括簡單的起重設備、傳送帶、起重機、升降平台和工業卡車，以及自動導向車輛係統(AGVS)和高度複雜的全自動物流係統。特別是在控製貨物和信息流動的領域，由於工業4.0時代最先進的配送中心和新的訂單揀選概念，一個持續和動態的轉變正在發生。
Framo Morat多年來一直為這個行業提供驅動組件。其中一小部分包括工業卡車電機的轉子軸、自動導向車輛係統或剪刀式升降機的驅動係統、滾筒電機的標準化或定製行星齒輪、輸送帶驅動器或搬運係統的提升主軸驅動器。
10.03.2020——12.03.2020
德國斯圖加特/
2號館，F11展位
Framo Morat開發了一種高度集成的輪轂驅動，它結合了所有功能元素，比如車輪，一個高精度的行星齒輪，一個強大的電動馬達和一個刹車和電子，成一個全方位的解決方案。
這模塊化和可伸縮的係統在緊湊的設計中擁有高性能，並允許用戶根據負載進行調整容量，扭矩，接口，傳感器係統和控製剖麵。
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由於無人值守，倉庫、包裹配送中心和生產大廳的無人駕駛運輸係統(agv)在配送貨物、包裝材料或部件時確保了最大的盈利能力和可靠性。Framo Morat公司的輪轂齒輪證明了其作為agv輪轂驅動器的價值，因為軸承和傳動軸和輸出軸的優越配置。
緊湊和強大的輪轂電機與集成變速箱從驅動係統製造商HEINZMANN確保自動導向車輛(AGV)和自主移動機器人(AMR)的經濟運行。所有的驅動部件，從電機和變速箱到輸出軸(包括軸承)，都集成在一個共同的外殼中，驅動係統非常節省空間，軸向長度僅為110毫米。雙通道電機控製器與係統精確匹配，並控製多達兩個車輪。
在高隔間倉庫中，每天都有多輛班車工作，以確保托盤和儲物箱的高效存儲和回收。我們的驅動單元也非常適合這種應用。它被用作皮帶傳動來移動和分配貨物。長期的使用壽命和高徑向載荷的適應確保平穩使用和易於維護。
工業卡車和叉車的轉子軸在生產過程中需要最大的精度，以便在日常操作中承受沉重的負載，同時提供非常安靜的運行。我們的轉子軸用於跑車和電動汽車滿足類似的要求。
行星齒輪是傳送帶和滾筒滾筒電機中不可缺少的部件。2級塑料行星齒輪的選擇主要受保持噪音產生盡可能低的需要的影響。傳送帶是通過滾筒電機與傳送帶之間的摩擦而前進的。
MS12型緊湊驅動器用於在車身零件生產過程中調整金屬毛坯裝載機的限位製動。
剪刀升降是由線性鏈40ps和緊湊滑入齒輪電機移動。使用線性鏈意味著在升降台的較低位置需要最小的空間。
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推拉式線性鏈式40PSR由Compacta滑入式AG160減速電機驅動，作為自動導向車輛(agv)升降平台的驅動單元。
在真空提升設備中，LiMax執行器可實現被輸送物料的90°回轉運動。由於其細長和輕巧的設計，它很容易集成在處理係統中。
集裝箱搬運工將集裝箱從鐵路貨車上分流到卡車拖車上，或反之亦然。使用運送集裝箱的同一輛卡車，集裝箱可以在3分鍾內裝載到火車上，而無需起重機或叉車的幫助。
